起源の場所:
中国
ブランド名:
HWASHI
証明:
CE/CCC/ISO
モデル番号:
WL-FST-150K
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衝撃吸収材の帽子のシーム溶接機械および修理機械
記述
シーム溶接によって特別な機械が車の振動ダンパーのエンド キャップを溶接するのに使用されています。車の振動ダンパー、バンパー、衝撃吸収材、振動吸収物の継ぎ目のweldingdmachine。
それはスポット溶接および溶接の仕事の部分は圧延の版の間で動くと同時に、漏れ止め溶接の円柱電極を取り替えるのにローラ電極を発生させます溶接の効果を達成するために互いに重複する溶接ナゲットを使用します。通常、AC脈拍の流れか振幅変調の流れは、3 (単一) -段階的に行ないます中間周波数改正をまた利用できます採用されますが。
広く溶接衝撃吸収材に加えられるこの機械。
特徴
指定
モデル |
WL-FST-150K |
入力電圧 |
380V±10% 50Hz |
評価される容量 |
150KVA |
評価される使用率率 |
25% |
最高の二次浮動電圧 |
9.5VAC |
最高の二次短絡の流れ |
38000A |
溶接変圧器の絶縁材の等級 |
等級F |
コントローラーのプログラム セグメント |
、製版は、冷却して予備加熱して、溶接して(炉および出版物)、冷却して維持する和らげること停止します;予熱、溶接および和らげることの熱はそれぞれ調節可能であることができます。 |
プログラム セグメントの時間調整範囲 |
0~99周期、間違い無し |
コントローラー熱調整範囲
|
15%~99% |
電力網の電圧変動のための補償 |
電力網の電圧の価値が± 10%の範囲の内で変動するとき、二次電圧は≤± 3%の範囲の内で変動します |
電極圧力 |
9kN (I)、II) 1.8kN ( |
ガスの消費 |
5m3/h |
冷水の消費 |
200L/H |
溶接の車輪径 |
200-250mm |
溶接の車輪の幅 |
5mm |
溶接の車輪は速度を回します |
800-4000mm/min (調節可能な) |
溶接の車輪の喉の深さの間隔 |
300mm |
左右の溶接の車輪の間隔 |
30-50のmm (調節可能) |
評価される裁ち切り圧力 |
0.6MPa |
空気消費 |
15m3/h |
水源圧力 |
0.2Mpa |
水温 |
10-20℃ |
冷水の消費 |
1000L/H |
適用
この機械は溶接衝撃吸収材に広く適用しました。
物質的な構成
S.N |
名前 |
指定 |
ブランド |
起源 |
1 |
制御される排出 ケイ素 |
MCC |
MCC |
米国 |
2 |
コントローラー |
CT |
KD4-1 |
自己設計 |
3 |
統合された破片 |
C-CMOS |
MOTOROLA |
米国 |
4 |
スイッチ |
DS-231 |
IDEC |
日本 |
5 |
磁気弁 |
4000# |
SANWO |
韓国 |
6 |
飛行連隊 |
4000# |
SANWO |
韓国 |
7 |
頻度コンバーター |
Fklt |
TAIDA |
台湾 |
8 |
主制御シリンダー |
¢100x80 |
ZC |
ZC |
比較優位
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